车辆管理系统行驶地下通道及进出管理使用远加近距离读卡并融合车牌辨识功能，车辆凭卡出入地下车库各层，同时入口岗亭处配余位及收费表明功能，需要动态体现整个停车场的行驶情况和收费情况。　　项目停车场系统出入口管理主机通过网络和企业一卡通管理中心服务器连接，分享同一个数据库，构建车辆可从给定入口入场，给定出口出场。

　　1.立方行驶管理系统特点　　平稳可信的硬件设备　　所有硬件掌控设备(地下通道控制器、感应器读卡机、车辆检测器等)皆使用工业级原器件，产品在出厂前皆经过公司严苛测试，保证整个系统的平稳可信。　　灵活性的系统配置　　系统使用模块化设计，可根据有所不同客户的市场需求展开灵活性的配备，同时也便利了各个系统集成商及工程商的确保工作。

整个系统还可相容多种非接触式感应卡，在不转变整个系统的主体机构的同时，只需在出有入口处替换适当的读卡机才可。　　强劲的数据安全性、系统保密性　　系统用于非接触式IC卡。每一张停车卡皆具备唯一卡号，由于每张的卡号存储在一颗烧结的芯片中，因此不能仿和拷贝。　　系统在数据安全方面，使用多级数据备份功能。

数据库服务器使用双机热备份机制，在主服务器经常出现故障时，用于另外备份系统。系统所有数据都由各注册计算机动态上载主机服务器上，通过管理软件中的数据移档功能能将完整数据备份到其他数据表中，这样便于整个系统的性能提升，也某种程度确保了数据的安全性。

　　先进设备的软件结构　　整个停车场管理软件分成管理系统和控制系统两部分，软件结构使用C/S结构的网络版，在多个管理系统的情况下，每个管理系统可通过控制系统对硬件设备展开信息设置和数据查阅的操作者。　　自助参观者管理系统　　针对健亿中心人员数量多、身份简单、进出频密等现状，立方尤其明确提出了一套限于于该中心得完备的人员进出解决方案。在不阻碍人员长时间工作、采访的基础上，立方自助语音参观者系统强化了对人员进出区域的掌控，提升了整个中心对人员的安全性掌控能力。

　　整套自助参观者管理系统主体部分使用TCP/IP组网结构，确保了高速率的数据传输，各个子系统之间既维持了密切的联系，又合乎模块化设计原理。系统还可根据实际必须，权利的加到或增加子系统中的组件，会影响其他子系统功能。　　整套系统主要还包括数据服务器终端、管理终端、服务台人工注册终端、用户终端、语音自助注册终端、警卫终端、出入闸机地下通道终端等。

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